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机场临挑战 软硬件须大提升_星岛社论_新闻_星岛环球网

2018-08-05 22:15

《星岛日报》7月8日发表题为“机场临挑衅 软硬件须大提升&rdquo,威尼斯人9778.com;的评论文章,全文内容如下:

本港要发展为智慧城市,机场早已运用翻新科技,提供手机登记功能和自助行李托运系统,还会引入样子容貌辨识技能作身分核实,同时会发展高端物流中央。

论硬件,本港附近不乏面积更大、跑道更多的机场,本港机场可以保持全球航空主要枢纽的地位,主力是靠优良的软件实力。要坚持机场竞争力,无论管理、服务都要精益求精。

精良管理软件 可作外输

由来往机场的客运配套,此次开明的澳大利亚大件物流海运线路也在澳,到离港和抵港旅客的过关,还有很多旅客看不到的环节,本港机场的设计和服务,都比很多地域的机场“对用家友善”,让旅客和空运利用者感到保险和便利。

赤?角机场刚庆祝二十岁生日,二十年来客货运量的持续增加,甚至连续八年成为寰球处理货物和空邮最多的机场,见证了香港和内地经济的急剧增添,以及居民消吃力的提升,月收入不足5000元、孩子上学、家中有病。面对将来,118kj开奖现场118直播r,摆在面前的挑战,短期有中美贸易战,长期则有其余机场的竞争,机场软硬件都要大幅提升,并在应用新科技和创意方面走前一步,才可保持当先位置。

本港机场发展面对的另一个资源缺少,是人手问题,现时有七万三千人在机场上班,无论机场管理局还是需要地勤服务的航空公司,都面对不容易聘请和挽留人才的问题。日后新建落成的第三条跑道、高端物流中心,以及全港最大的综合购物、餐饮和娱乐设施“航天城”,人手需要更大。

要吸引更多青年投身机场服务,除了由机场有关方面提供培训和改进工作环境外,政府亦须加快在东涌、大蚝和小蚝湾的北大屿山新市镇发展,确保可能替机场提供足够的劳能源。

机场治理局成破了香港国际航空学院,与本地和海外教诲机构及业界合作,供给各类培训课程,有助配合对新一代新科技下的不同工种须要。然而,机场离密集居住的地区始终较远,不少市民不愿意每天长途跋涉到机场上班,部分要在停机坪工作的工种,又要面对日晒雨淋。

速发展北大屿 解人手荒

新机场未诞生前,已经为本港经济作出贡献。香港回归前,以新机场牵头的十项中央工程组成的“玫瑰园”盘算,牢固了投资者和市民对九七前景的信心。到一九九八年新机场落成,固然启用时有些混乱情况,但是很快就进入畸形轨道运作,成为旅客同意、港人自豪的重要设施。

本港机场亦在冲破硬件瓶颈,第三条跑道跟相关设施预计六年后实现,到时能够把每年客运量晋升逾四分一至一亿人次,货运量则增加八成至九百万公吨,机场亦与阿里巴巴集团配合发展高端物流中心,控制跨境电子商机,及处置药物等需要严控温度的货物,务求货运增量又增值。

这套优良管理模式,不仅内用,还可外输。从前本港机场管理局亦有加入一些内地机场的管理,辅助当地提升管理水平。现时国家推行一带一路,设破亚洲基础设施投资银行,在沿线城市大兴土木,供应基建硬件,本港机场可能与港铁一样,提供管理软件作出配合,亦有助本港日后扩展航空网络,强化枢纽地位。

诚然货柜码头处理货量国际排名已被内地超越,然而机场货运量仍然冠绝寰球,显示其处理高端货物和急运货物的才干无出其右。二十年前,本港跟深圳、澳门、珠海和广州,浮现过珠三角五个城市机场之争,结果由核心定位,避免恶性竞争,日后粤港澳大湾区的建设,预计本港机场业务可以更上层楼。